2012年09月15日
wave日記 燃費
本日二回目の給油
赤線帯の下の方まで針が行ったので給油する。
240.1㎞で3.67L まだ1.7Lは残っていた計算となる
燃費は65.42㎞/L まだまだ慣らし中で、名古屋まで1往復してみた
ハンドルの振動は徐々に少なくなっているみたい。
名古屋への往復で、中回転程度まで引っ張ってゆわ㎞程度出してみた。
すると、いつも使っている低い回転数では振動が少なくなった気がする。
その回転域を使っている内に馴染んでくるという感覚かもしれない
なので次は中回転を多用してみたい。
長距離を走ったので振動が減ったのかな?
ピンクローターを握り続けているような振動の感覚はできればなくなってほしい。
だが、名古屋までの往復をしたり、それ以外は超低回転で移動しているのに65㎞/Lということは
慣らしが終わったらもっとひどくなるのか?
低回転という事は、ストップする時の燃料ロスも少ないと思う。
中回転だと、スピードが乗っている時に停まる動作をしなければならないので
燃費は落ちるのではないのか?
ともかく中回転を多用しての燃費は楽しみだ。
赤線帯の下の方まで針が行ったので給油する。
240.1㎞で3.67L まだ1.7Lは残っていた計算となる
燃費は65.42㎞/L まだまだ慣らし中で、名古屋まで1往復してみた
ハンドルの振動は徐々に少なくなっているみたい。
名古屋への往復で、中回転程度まで引っ張ってゆわ㎞程度出してみた。
すると、いつも使っている低い回転数では振動が少なくなった気がする。
その回転域を使っている内に馴染んでくるという感覚かもしれない
なので次は中回転を多用してみたい。
長距離を走ったので振動が減ったのかな?
ピンクローターを握り続けているような振動の感覚はできればなくなってほしい。
だが、名古屋までの往復をしたり、それ以外は超低回転で移動しているのに65㎞/Lということは
慣らしが終わったらもっとひどくなるのか?
低回転という事は、ストップする時の燃料ロスも少ないと思う。
中回転だと、スピードが乗っている時に停まる動作をしなければならないので
燃費は落ちるのではないのか?
ともかく中回転を多用しての燃費は楽しみだ。